一九零四年,清朝政府筹(🏽)建北(běi )京到张家口的京张铁路。英俄(🍥)两国同时(shí )(🎹)争(zhēng )夺(duó )修筑权,相持不下。清政府对两方均不(bú )敢得(❣)罪,只得决(jué )定自力修建。一九(🎩)零五年(🛍)聘詹天(tiān )佑为总(💆)工程(🔲)司(sī )((🛹)今(jīn )称(chēng )工程师)(🛺),外国人嘲笑说:“能修建此(🚑)路(lù )的中(zhōng )(🕕)国工(gōng )程司尚未出世。”詹(zhān )天(🚣)佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍(ài ),终于(yú )(㊙)在1909年修建成举(jǔ )世(🥫)瞩(🤷)目的真正意(🤲)义上的我国第一条(tiáo )自力修建(jiàn )的(de )铁路(lù )(🧣),揭开了中(zhōng )国铁路(🈁)史上(shàng )光辉(huī )的一页(🍑),大(dà )(🛎)大(dà )鼓舞了(🦇)我(😊)国人(➡)民(🏻)的(🐛)自信(⛏)心。 随(suí )后,詹天(tiān )佑除接受(😝)了修(🏒)建四条铁(tiě )路的邀请外,还怀着热(rè )望(wàng )(💏)策划(huá )修(🔷)筑(zhù )从(cóng )广州(🥅)到(dào )汉口的粤汉铁路,以构(gòu )成实现和京(🔫)汉(hàn )铁(🔥)路连成一条的(🚽)、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政(✖)府发出一道把全国(⛴)商办铁路(lù )(🈺)收归国有的(de )命(🐈)令,逼迫詹(💕)天佑交出(🐱)粤汉(💛)铁路,使詹天(tiān )佑感到极度(dù )绝望。同(🚓)年,辛亥革命爆发(🗒),清廷覆(🎁)灭,1912年,中华民(mín )国成立,新(🏁)任(🍏)临(lín )时(shí )大(⏭)总统孙(🤠)中(🐑)山先生提(👡)出“全国铁路网建设...
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